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中国的三轮车之王:扎根于三四线小城市,一年悄悄捞金300亿

  • 来源:互联网
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  • 2020-06-28
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如今,三轮汽车在城市中已经非常少见了。因为考虑到安全性等一系列的问题,使得三轮车已经在城市中被禁止。

而目前大街上跑的一般都是四轮的小汽车、两轮的小摩托以及共享单车,再有就是代步车,所以很多95后出生在城里的年轻人,甚至都没有见过三个轮子的小汽车。

还记得我们小的时候,农村地区载客去城里还有很多是三轮车,坑洼不平的泥路和三轮车,是属于70、80后一代人独有的记忆。

不过话说回来,尽管三轮车已经慢慢淡出了我们的生活,但是并不代表三轮车已经彻底消失,在我国很多的农村地区,三轮车仍然是非常重要的交通运输工具。

而目前在我国众多的三轮车品牌中,有一个品牌已经深深扎根于三四线小城市,一年更是悄悄捞金高达300亿,这个三轮车品牌就是时风。

来自三四线城市的朋友,一定对时风这个品牌不陌生。在一些乡村经常能够看到它的身影。作为中国最知名的农用三轮汽车品牌,它一直扎根于农村市场,而庞大的农村三轮汽车消费市场,也为时风的发展提供了不竭的动力。

公开资料显示,时风集团成立于1993年5月18日,目前拥有员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。

时风集团的崛起之路

1993年的时候,高唐县工具车和县机械厂合并,诞生了时风集团。为了扩大势力,在此后的几年中,时风集团先后合并了县拖拉机厂、纺织机械厂等等,逐步壮大了制造实力,为此后的发展铺垫了道路。

但是另一方面,因为整合了太多的行业,时风集团的管理也开始变得杂乱无章,甚至失去了核心的竞争力。

经过管理高层的多天商议后,得出了不能抛弃任何一个项目的决定,而是集中精力做好一个业务,形成企业的核心竞争力,如此才能长远的发展。

于是时风集团开始正式大力发展三轮农用车的制造,这一决定也让出现危机的时风集团转危为安,成功打开了竞争局面。

凭借着超高的产品质量以及优惠的售价,时风的农用三轮车在农村市场获得了消费者的一致欢迎。仅仅用了4年的时间,时风三轮车就拿下了中国农用三轮车市场的20%,成为行业销量第一的三轮车制造企业。

此后,时风集团更是凭借着超优惠的售价,连续称霸农用三轮车行业,一年售出上百万辆。而且凭借着强大的影响力,目前时风旗下的产品也远销各国,产品出口了几十个国家和地区,影响力可见一斑。

三百六十行,行行出状元。已经大获成功的时风集团丝毫没有懈怠,未来也将爆发出更强的战斗力。

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